В статье описана ситуация, связанная с предвидением ДТП.
Управление автомобилем создает в биополе человека определенную конфигурацию биополя.
С такой устойчивой конфигурацией биополя человека уже можно работать и рассматривать ее под различными углами.
Я достаточно часто просматриваю своих друзей на предмет возникновения неблагоприятных ситуаций.
В районе 10 декабря 2020 года я просматривал биополе своего друга по такой конфигурации и обнаружил неблагоприятную ситуацию примерно в районе 21 декабря.
Точную дату я не стал определять и дал коридор реализации ситуации примерно в три дня по обе стороны с 18 по 24 декабря.
Я позвонил своему другу и предупредил его о возможном ДТП.
26 декабря он мне звонит и рассказывает о своем ДТП произошедшем с ним 25 декабря.
Погода хорошая, настроение тоже еще светло загородное шоссе свободно и самое интересное, что он помнил о моем предупреждении. Несмотря на моё предупреждение, педаль газа в пол скорость 140 км/ч, на выходе из подъема в гору он сбросил скорость до 100км/ч.
Сразу за вершиной подъема начинался крутой поворот, который он прозевал. Если попытаться вписаться в крутой поворот, то тяжелый внедорожник перевернет или он боком уйдет с трассы в кювет и будет кувыркаться по целине.
Он принимает решение уйти с трассы прямо по ходу движения в целину. Внедорожник улетел с трассы и оставил борозду в снегу около 15 метров.
К счастью двигатель не заглох. Потратив много времени на маневрирование и расталкивание снега, он подобрался к трассе, но выехать самостоятельно на нее не смог.
Самосвал Камаз дорожной службы, который чистил дорогу, вытащил внедорожник на трассу.
При дальнейшем осмотре внедорожника выяснилось, что он не пострадал.
В моей практике не часто бывает, чтобы человек смог самостоятельно изменить ситуацию, обычно все идет по написанному судьбой сценарию.
Тяжесть последствий таких ситуаций тоже может варьироваться в зависимости от человека и его отношения к жизни.